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为何汽车公司爱5G专网,福特成为新玩家

2020-06-30 22:59 点击:10次 宝马 福特 奔驰 纳5 数据 CODE mini 丰田

原标题:为何汽车公司爱5G专网,福特成为新玩家 来源:水煮通信

周周编译

据外媒报道,沃达丰(Vodafone)近日宣布,它将在福特位于英国埃塞克斯的制造工程电气化动力总成工厂中部署 5G 专网。该网络将专注于实现从连接的焊接机进行快速可靠的数据捕获和分析。福特此举的目的是加快电动汽车的制造速度,新的网络将取代现有的 Wi-Fi 网络,以克服工业环境中无线连接的问题。

为什么福特会选择 5G 专网部署?

官方的理由是:电动汽车中的电池和电动机需要进行约 1,000 次焊接,对于单个产品,每分钟可能会产生超过 50 万条数据。这意味着快速,可靠,大容量的数据捕获和分析将是关键。现有工厂系统无法支持如此大量的焊接和数据,因此选择 5G 作为与工业 4.0 方法保持一致的系统。

另一个信息是沃达丰和福特同时还在剑桥的 TWI 公司进行专网部署,以支持真空炉工程技术连接热处理设备。TWI 与真空炉专家 VFE 合作使用 5G 技术进行钎焊应用。目的是在热处理循环中提高部件的一致性和质量。两个站点的连接设备将提供实时控制,分析和远程专家支持。两家工厂的连接设备(在福特和 TWI)将提供实时控制,分析和远程专家支持,以确保新的制造工艺已准备就绪。

沃达丰(Vodafone)业务首席执行官 Vinod Kumar 指出:“ 5G 移动专用网络使未来的工厂成为可能。它允许机器和计算能力进行实时协调,从而提高精度,效率和安全性。”

英国政府在 2 月宣布了两个用于 5G 试验和测试平台的工业制造项目的资金。其中之一就是如上所述的福特 5GEM 项目。另一个是在 Zeetta Networks 领导下的布里斯托尔国家复合材料中心的一个名为 5G ENCODE 的项目,该项目获得了 382 万英镑的政府资助。ENCODE 项目将研究制造业专用移动网络的新业务模型。它将调查三个关键的工业 5G 用例,以提高复合材料设计和制造的生产率和效率:交互式增强现实(AR);跨多个地点和地点的资产跟踪;和工业系统管理。

“对许多全球最大的企业,私人 5G 将有可能成为首选,特别是工业环境,如制造工厂,物流中心和港口,”根据德勤报告。“我们预计,到 2020 年底,全球 100 多家公司将开始测试私有 5G 部署,共同在劳动力和设备上投资几亿美。在接下来的几年中,用于私人 5G 安装的费用可能会急剧上升,这些安装可能是单站点的,也可能分布在多个位置。到 2024 年,用于专用网络的蜂窝移动设备和服务的价值可能每年将增加数百亿美元。”

到目前为止,欧盟的汽车公司是最早采用该系统的公司。宝马奔驰已经宣布了自己的私有 5G 技术。诺基亚已被丰田生产工程公司(TPEC)选择在其位于日本福冈的制造设计中心部署专用 5G 网络。

汽车咨询公司 Omdia 的分析师 Pablo Tomasi 指出,私有 5G 技术可以成为汽车生产行业的变革者,因为它提供的无线连接可以在可靠性和延迟方面与现有选项相匹配,同时还增加了灵活性和移动性的好处

本文由周周综合编译,参考链接:

https://www.zdnet.com/article/ford-plans-private-5g-network-to-speed-up-electric-vehicle-manufacturing/

https://www.pymnts.com/news/retail/2020/ford-joins-private-5g-parade-of-car-companies/

https://www.eetimes.eu/5g-network-at-ford-ev-plant-to-focus-on-welding-machine-data/

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