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小牛电动去年扭亏:净利近2亿,海外业务占营收15%

2020-03-16 17:31 点击:15次

新京报讯(记者 陈维城)北京时间3月16日,小牛电动发布了截至2019年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务报告。财报显示,小牛电动实现全年营收20.76亿元,同比增长40.5%。全年实现净利润1.90亿,逆转上年3.49亿净亏损的局面。

第四季度小牛电动实现营收5.36亿元,较上年同期增长25.4%,净利润超过6000万,连续四个季度盈利。第四季度小牛电动共计销售106253辆电动车,销量同比增长13.5%。

截至四季度末,公司在中国的品牌体验店及专卖店达到1050家,覆盖181个城市。国际销售网络扩大到29个分销商,覆盖38个国家,丰富的产品结构及扩大的销售网络带动全球销量增长。截至2019年末,小牛电动全球用户超过100万,累计骑行里程42亿公里,累计碳减排114万吨。

小牛电动CEO李彦介绍,目前海外业务占公司总收入的15%,未来公司将继续加码海外业务,中短期内将海外业务收入占比提升至20%到25%,长期规划是要打开东南亚和印度市场,在科技和两轮车领域创造与海外品牌更多的合作契机。

2019年11月,小牛电动发布了4款新品,NQiGTs、MQiGT、UQiGT是现有车型专门面向海外市场的新升级车型,NIU Aero EUB-01则为小牛电动首款电动助力车。2020年1月,小牛电动首登CES,发布了L2级别的自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及首款小牛电动跨骑摩托车RQi,均支持5G通讯,公司借此布局自动驾驶领域。

中国电动两轮市场占全球市场八成以上。申万宏源研报指出,电动车新国标政策红利预计会在未来两到三年内持续释放,两轮市场中锂电池替代铅酸电池是确定性趋势。分析师认为,锂电池电动车的销量占比会从2020年开始快速提升,并持续高增长到2025年,届时或将达到80%。

2019年12月,小牛电动智慧出行全球研发与制造基地一期已投产运营。小牛电动CEO李彦介绍,该基地集研发、生产、仓储及物流于一体,标志着小牛电动年生产能力跨入百万规模。

随着疫情的蔓延,消费低迷,全球经济战“疫”的形势愈加严峻。两轮电动车市场也受到了一定的冲击。后疫情时代,未实名认证的身份证号申万宏源认为,相比拥挤且空间封闭的公共交通,两轮电动车更受青睐。目前,小牛电动组织复工复产,整体运营正在逐步恢复。

新京报记者 陈维城

编辑 王宇 校对 李铭

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(责任编辑:王凤枝_NT2541)