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二零一零年匈牙利中值进口周转时间为5,突破历史最高
2023-08-16
[wapi.cn]匈牙利中值进口周转时间进口周转时间是指从卸货港到收货人的中值时间(装运所需时间的 50%)。数据来源:物流绩效指数调查。受访者分别提供了最佳值(装运时间的 10%)和中值(装运时间的 50%)。采集数
标签:
进口周转时间
中值
天数
匈牙利
Hungary
HUN
高收入国家
拉脱维亚中值进口周转时间
2023-08-09
[wapi.cn]拉脱维亚2016年中值进口周转时间1创历史新低进口周转时间是指从卸货港到收货人的中值时间(装运所需时间的 50%)。数据来源:物流绩效指数调查。受访者分别提供了最佳值(装运时间的 10%)和中值(装运
标签:
进口周转时间
中值
天数
拉脱维亚
Latvia
LVA
高收入国家
克罗地亚2016年通电所需时间65创下新低
2023-08-07
[wapi.cn]克罗地亚2009年通电所需时间较2010年70持平通电所需时间是指永久性接通电力所需要的天数。此指标包含电力公司和专家所表示完成一项程序实际所需要而非法律要求的中值时间。
标签:
通电所需时间
天数
克罗地亚
Croatia
HRV
高收入国家
二零一六年摩尔多瓦中值进口周转时间达到32,突破以往任何一年
2023-07-26
[wapi.cn]二零一六年摩尔多瓦中值进口周转时间达到32,突破以往任何一年进口周转时间是指从卸货港到收货人的中值时间(装运所需时间的 50%)。数据来源:物流绩效指数调查。受访者分别提供了最佳值(装运时间的 10%
标签:
进口周转时间
中值
天数
摩尔多瓦
Moldova
MDA
中高等收入国家
欧洲与中亚地区(不包括高收入)
二零零六年喀麦隆通电延误为78.9,成为历史最高点
2023-07-08
[wapi.cn]二零一六年喀麦隆通电延误16.2创下新低通电延误是指从一个机构申请通电之日起直至获得该项服务之日止为实现通电所经历的平均等待时间,以天数计。
标签:
通电延误
天数
喀麦隆
Cameroon
CMR
中低等收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
哈萨克斯坦2005年通电延误6.7创下新低
2023-07-04
[wapi.cn]哈萨克斯坦2005年通电延误6.7创历史新低通电延误是指从一个机构申请通电之日起直至获得该项服务之日止为实现通电所经历的平均等待时间,以天数计。
标签:
通电延误
天数
哈萨克斯坦
Kazakhstan
KAZ
中高等收入国家
欧洲与中亚地区(不包括高收入)
斯洛伐克共和国中值出口周转时间
2023-06-29
[wapi.cn]二零一零年斯洛伐克共和国中值出口周转时间为3,成为历史最高点出口周转时间是指从发货点到装货港的中值时间(装运所需时间的 50%)。数据来源:物流绩效指数调查。受访者分别提供了最佳值(装运时间的 10%
标签:
出口周转时间
中值
天数
斯洛伐克共和国
Slovak Republic
SVK
高收入国家
乍得2009年通电所需时间为67,突破历史最高
2023-06-17
[wapi.cn]乍得2009年通电所需时间67创历史新低通电所需时间是指永久性接通电力所需要的天数。此指标包含电力公司和专家所表示完成一项程序实际所需要而非法律要求的中值时间。
标签:
通电所需时间
天数
乍得
Chad
TCD
低收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
二零零七年乌干达中值出口周转时间为14,突破历史最高
2023-06-01
[wapi.cn]乌干达中值出口周转时间出口周转时间是指从发货点到装货港的中值时间(装运所需时间的 50%)。数据来源:物流绩效指数调查。受访者分别提供了最佳值(装运时间的 10%)和中值(装运时间的 50%)。采集数
标签:
出口周转时间
中值
天数
乌干达
Uganda
UGA
低收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
二零一九年意大利通电延误为10.2,突破历史最高
2023-05-28
[wapi.cn]二零一九年意大利通电延误达到10.2,突破以往任何一年通电延误是指从一个机构申请通电之日起直至获得该项服务之日止为实现通电所经历的平均等待时间,以天数计。
标签:
通电延误
天数
意大利
Italy
ITA
高收入国家
二零零六年毛里塔尼亚通电延误下降至7.5,跌破以往
2023-05-22
[wapi.cn]二零一四年毛里塔尼亚通电延误达到16.1,突破以往任何一年通电延误是指从一个机构申请通电之日起直至获得该项服务之日止为实现通电所经历的平均等待时间,以天数计。
标签:
通电延误
天数
毛里塔尼亚
Mauritania
MRT
中低等收入国家
撒哈拉以南非洲地区(不包括高收入)
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